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合肥道路劃線-合肥昌順公司-專業(yè)道路劃線公司

道路劃線路面按材料和施工方法可分為五大類：

　　1)碎(礫)石類。用碎(礫)石按嵌擠原理或1佳級(jí)配原理配料鋪壓而成的路面。一般用作面層、基層。

　　2)結(jié)合料穩(wěn)定類。摻加各種結(jié)合料，合肥道路劃線，使各種土、碎(礫)石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)改善，成為具有較高強(qiáng)度和穩(wěn)定性的材料，地下車(chē)庫(kù)道路劃線，經(jīng)鋪壓而成的路面。可用作基層、墊層。

　　3)瀝青類。在礦質(zhì)材料中，以各種方式摻入瀝青材料修筑而成的路面?？捎米髅鎸踊蚧鶎?。

　　4)水泥混凝土類。以水泥與水合成水泥漿為結(jié)合料、碎(礫)石為骨料、砂為填充料，道路劃線廠家，經(jīng)拌合、攤鋪、振搗和養(yǎng)護(hù)而成的路面，通常用作面層，也可作基層。

　　5)塊料類。用整齊、半整齊塊石或預(yù)制水泥混凝土塊鋪砌，并用砂嵌縫后輾壓而成的路面，用作面層。

車(chē)行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車(chē)行道分界線的菱形塊虛線，在車(chē)行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30米的漸變段，交通道路劃線，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10厘米漸變?yōu)?0厘米，屬于道路交通標(biāo)線新國(guó)標(biāo)（GB5768.2-2009）中新增的標(biāo)線之一。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)設(shè)置了車(chē)行道縱向減速標(biāo)線的路段時(shí)，駕駛員的主觀視覺(jué)會(huì)感覺(jué)到車(chē)道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動(dòng)采取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在臨近停止線前采取急剎車(chē)的情況。在人行橫道上的行人可以明顯感覺(jué)到車(chē)輛在避讓，從而有安全感，體現(xiàn)了一種人車(chē)和諧的交通環(huán)境。

道路劃線是交通安全的一個(gè)重要語(yǔ)言，為日常車(chē)輛及行人的安全提供了基本的保障。目前我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正在快速的發(fā)展，公路的建設(shè)也比較迅速，在十幾年前我國(guó)的公路總里程就已經(jīng)達(dá)到了一百二十五萬(wàn)公里，現(xiàn)今發(fā)展已經(jīng)更加廣泛了。在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中交通運(yùn)輸占比很大，因此可想而知道路劃線領(lǐng)域也因此飛速的發(fā)展，關(guān)于道路標(biāo)線涂料方面的用量也被大大增大，道路標(biāo)線涂料目前已經(jīng)成為了我國(guó)交通設(shè)施的重要組成部分。